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比赛详情

参赛主题

路政署诚邀全港市民在十八区不同主题及设计风格的指定街景美化地点，透过从多角度欣赏香港社区街道景观，拍摄以庆祝中华人民共和国成立七十五周年为主题的照片。

参赛组别

学生组 - 就读香港中、小学全日制学生
公开组 - 香港居民

每位参赛者只可参加一个组别。

参赛方法

参赛者须填妥参赛表格并连同不多于三份参赛作品，于2024年10月1日至31日（香港时间23:59:59截止）期间，一并以电邮递交至75A_photocontest@hyd.gov.hk。

作品要求

拍摄地点 :	其中一个摄影比赛指定地点
主题 :	庆祝中华人民共和国成立七十五周年（「国庆75周年」）
作品标题 :	不多于20字
格式 :	必须为JPEG、JPG或PNG档案
档案大小 :	建议不超过10 MB
解析度 :	建议至少1,600个像素（水平或垂直照片）

示范照片 :

参赛者可直接拍摄加入以下与「国庆75周年」相关标示的有关构筑物。

• 例子 1
  
  
• 例子 2
  
  
• 例子 3
  
  

参赛者亦可发挥创意，自行准备及加入与「国庆75周年」相关的元素或道具以拍摄照片。

• 例子 4
  
  
• 例子 5
  
  
• 例子 6
  
  

拍摄地点

21个摄影比赛指定地点

(请按下列相片以获取更多资讯)

比赛期间，参赛者可在指定拍摄地点的当眼处看到以下标示:

评审准则

评审方法

主办单位会先按照评审准则（包括配合主题度、创意、视觉美感及拍摄技巧），于每个组别的参赛作品中选出入围名单，然后交由评审团作最后审议，从而于每个组别分别选出冠、亚、季军各1名及优异奖7名。

结果公布

路政署预计在2024年12月于此比赛网页公布结果，得奖者将获另行通知颁奖典礼及领奖事宜。

奖项

奖项详情

每个组别均设冠、亚、季军各1名及优异奖7名。

条款及细则

比赛条款及细则

1. 参赛者须以个人形式参赛，并在参赛表格填妥真实及正确的个人资料，然后把填妥的表格连同参赛作品一并透过电邮方式递交至比赛指定的电邮地址。是次比赛不接受邮寄方式递交作品。
2. 按参赛资格，每位参赛者只可参加一个组别。凡于比赛截止日期当日仍未年满18岁之参赛者，必须已获得其家长或监护人同意才可参加是次比赛。
3. 每位参赛者只可递交不超过三份作品。如果参赛者递交超过三份作品，只有首三份作品会获评审。每位得奖者最多只会获发一个奖项。
4. 所有参赛作品须以大会指定主题作为题材，并附有总字数不多于20字的作品标题。个别得奖者将获邀提供不多于100字的作品简介（不包括标点符号）。
5. 参赛者可使用数码相机或智能电话拍摄参赛照片。建议每张参赛照片的档案大小不超过10 MB，解析度至少1,600个像素宽（水平照片）或1,600个像素高（垂直照片），而格式必须为JPEG、JPG或PNG档案。
6. 参赛者可裁切作品及进行少量色彩加深（burning）、色彩加亮（dodging）、或色彩校正（colour correction）等修改，惟不接受参赛作品使用任何数位修图手段增加或消去图上任何物件。
7. 参赛者不得在参赛作品上加添任何线条、水印或图案。
8. 参赛者须保留作品原始数位档案，以证明参赛者本人是其所提交作品的原创者。主办机构可以要求参赛者提供含有EXIF资讯的原始档，并有权取消未能出示证明的参赛者的参赛资格。
9. 所有参赛作品均须为参赛者原创，并且未曾公开发表、出售或用以参加其他比赛。
10. 参赛者须取得照片中人士的合法授权，以递交至比赛指定的电邮地址、上载至相关网站、社交平台或其他场合作任何展示、宣传或有关的非牟利用途。
11. 参赛者须保证所提交之资料为真实正确，不得冒用任何第三者之资料。得奖者于领奖时须出示其个人身分之证明文件以核实其得奖资格。凡于比赛截止日期当日仍未年满18岁之得奖者，于领奖前必须提交其家长或监护人的同意书。
12. 参赛者须保证其参赛作品没有侵犯其他任何个人或实体之版权、商标权、肖像权、隐私／公开权、以及知识产权，且没有第三者对该参赛作品具备任何权利、所有权、主张拥有或相关利益，亦没有违反其他相关法例。
13. 参赛作品不能包含淫亵、暴力、色情、诽谤、不良意识、人身攻击、政治、宗教、侮辱成分或任何具争议性及不适当的内容，或引用任何公司或实体的任何名称、产品或服务，或任何第三方的商标、标志或作任何品牌、产品或服务的推广，且不违反香港法律，否则，主办机构除有权取消其参赛资格外，参赛者亦要自负法律责任。
14. 若参赛作品引起任何有关违反法律和版权条例的争议，一概与主办机构无关，参赛者须承担全部责任。
15. 所有评审结果以评审团的最终决定为准，参赛者不得异议或上诉。
16. 主办机构将拥有所有入围作品及获奖作品的版权。参赛者同意及接受主办机构以任何形式刊载、公开展示其作品及将有关作品制作成任何物品，例如于公开展览会、主办机构的网站、社交网站或出版物中公开展示或刊载，亦无需通知参赛者或向参赛者支付任何版权费用。
17. 参赛者一经递交作品，即表示同意遵守和接纳是次比赛所有条款及细则。主办机构保留随时修订是次比赛的条款及细则、内容及安排的权利，而无需事先通知。参赛者递交作品前需详阅所有条款及细则。参赛者如违反是次比赛的条款及细则，主办机构有权取消其参赛资格。
18. 主办机构保留可随时取代任何奖品的权利，无需事先通知。所有礼券不可兑换现金。礼券须于指定商号使用，并受指定商号所列之条款及条件约束，主办机构不会就这些条款及条件以及产品之质素负上任何责任。得奖者在领取奖品后，若有遗失、损毁或被窃，主办机构不会作出补偿。
19. 是次比赛所收集的参赛者个人资料，只供处理有关是次比赛的事宜及联络得奖者等相关用途。参赛者个人资料将会在颁奖典礼后6个月内销毁，按比赛结果而公布的姓名除外。
20. 比赛条款及细则的中文和英文版本如有任何抵触或不相符之处，应以中文版本为准。

查询

如有查询，请电邮至75A_photocontest@hyd.gov.hk。

路政知多少

街景美化与绿化

路政署近年致力优化街道景观，除是次摄影比赛选取的21个美化地点外，本署亦已为数十条分布于全港各区的桥梁隧道引入特色主题设计，增添地区独特色彩；且为多个其他道路构筑物引入色彩设计，使其与周围环境更显和谐。部分设计已收录在《街景•志》，大家可细心欣赏。

另外，大家亦可透过以下短片，跟着设计师到现场欣赏他们别出心裁的作品和了解背后的设计理念：

优化街道景观当然少不了绿化的工作，本署现正推行「承思•续后：斜坡植林优化计划」，有系统地逐步移除辖下路旁斜坡及快速道路旁的老化台湾相思，并以多种高生态价值的原生及本地化植物取而代之，令路旁景观更多元化，守护及丰富市区的生物多样性，推动可持续的树木管理和打造生机勃勃的环境，同时保障道路使用者的安全。

本署在2024年香港花卉展览中以「路寻脉乐‧雀跃传承」为展区主题，介绍上述两个项目。参观者穿过花团锦簇的隧道和道路，探索与大家息息相关的道路设施，以及体验道路网络带来的便捷和穿梭其中的乐趣。本署在是次展览更荣获「园林景点─最佳设计大奖（本地展品组）」，充分展现部门在美化香港街道方面的心思。想了解展区的设计特色，可浏览介绍短片。此外，本署以「幸福满园‧童心绽放」为主题的展区，亦同样在2023年香港花卉展览中荣获同一项大奖。欢迎浏览活动短片，一同感受这个展区带给大家的温馨幸福感。

成就生活每一步

本署在优化街道景观的同时，亦一直努力推展各项运输基建项目，积极应用创新科技提升建造和保养公共道路设施工作的效率和质素，并迅速应对恶劣天气对公共道路的影响，致力为市民带来更便捷舒适的出行体验和持续改善的生活质素。本署除制作了《成就生活每一步》短片简介部门的工作外，亦在此重点介绍部分与市民日常出行息息相关的工作。

推展大型道路工程项目及建设社区道路设施

路政署负责推展多项主要道路工程项目，包括兴建中的中九龙干线。连接西九龙至九龙湾及启德发展区的中九龙干线通车后，于繁忙时间从油麻地交汇处至启德交汇处的行车时间将由约30分钟大幅缩减至约5分钟。

此外，近年通车的屯门至赤鱲角连接路，提供往来新界西北与港珠澳大桥、香港国际机场及北大屿山最直接的路线及另一条往来机场的替代通道。自屯门─赤鱲角隧道于2020年年底启用后，屯门南往返港珠澳大桥香港口岸及香港国际机场的行车时间，已由以往约30分钟大幅缩减至约10分钟。这个工程项目采用了多项崭新技术，并荣获多个奖项，想了解屯门至赤鱲角连接路为市民出行带来的便捷，或进一步了解项目采用的崭新技术，可观看以下短片：

除兴建新道路外，本署亦会按实际情况及成本效益，在部分上坡地区建造和设置行人天桥、升降机、自动扶梯等行人设施，以提升该等地区的易达性。例如位于葵涌大窝口道至禾塘咀街的升降机及行人通道系统属全港首个公共斜道升降机系统，为葵涌邨一带居民出行带来便利。

公共道路设施的维修保养

本署定期检查辖下的公共道路设施，并安排所需的维修保养工程，如修补路面坑洞、重铺路面、更换损坏的交通标志及街道设施等。本署亦积极提升公共道路照明设施保养工作的质素，例如本署自2017年起引入智能路灯管理系统，实时测量照明设备的运作参数，监测公共照明系统的健康状况，以便适时进行故障调查及维修。本署以不同技术提高路灯运作效率，包括利用感光器控制、天文时间开关电力供应，以及使用发光二极管（LED）灯具，同时于特定地点竖设装饰路灯及进行灯柱美化工作，以配合及美化附近环境。

积极研究拓展、应用创新科技

为持续提供优质的道路维修服务，路政署积极引进创新和先进的测量技术，包括移动激光扫描及影像系统、地面激光扫描仪，以及人工智能系统等，透过分析巡查道路时拍摄的路面照片和收集的详尽数据，自动精准找出路面裂缝及其他欠妥状况。本署亦会使用小型无人机，勘察难以到达的道路构筑物（如桥梁、隧道内部等），以提升检查工作的效率和安全性。有关科技能支援道路基建的策划、设计、建造和保养工作，使本署人员更有效率及准确地进行道路的巡查工作及维修工程。

本署亦积极推动道路工程相关的研究与拓展工作，例如与香港理工大学共同成功研发适合本港环境天气及耐用度更高的沥青物料新配方，以期减少进行道路维修的频次。本署更融入物尽其用的理念，为废弃车胎与玻璃瓶赋予新生命，研究将废弃车胎橡胶粉添加到传统沥青铺路物料以提高路面耐用性，亦使用循环再造碎玻璃含量日益提高的环保路砖铺设行人路，令路面维修工作更环保。

应对恶劣天气对公共道路的影响

为应对恶劣天气，本署紧急控制中心透过演练，模拟风暴期间巡查全港主要道路及处理紧急道路事故，让本署人员及承建商团队在风雨季前熟习相关工作流程和在紧急修复道路设施时的注意事项。本署亦持续采取预防措施，如指示承建商预先检查辖下较高风险道路、结构和行车或行人隧道内的排水泵房设施。此外，本署为路旁斜坡进行每年例行维修检查，并为较高风险的斜坡和挡土墙进行防护维修和加固工程；为路旁斜坡和高速公路定期进行树木护养，修剪过盛的植物和有问题的树木，并在风雨季前完成树木风险评估和相应缓减措施，以加强应对恶劣天气的能力。

2023年9月8日的特大暴雨导致全港多处地点出现不同规模的山泥倾泻，令道路受阻，本署联同相关部门争分夺秒进行紧急维修，务求尽快重开受阻道路，减低对市民出行的影响。以下是其中两项极具挑战性的抢修工作：

石澳道

近烂泥湾一段石澳道因山泥倾泻而下陷，其中一条行车线损毁严重，需全线封闭进行紧急维修。路段经抢修后于翌日（9月9日）晚上重开一条行车线。本署随即展开紧急斜坡巩固工程，其后亦完成增设排水沟、优化邻近集水坑、清理相关渠道等渠务改善工程，进一步提升路段在恶劣天气下的排水能力，加强行车道安全，而受影响路段已于2024年2月29日全面恢复两线行车。想了解这次紧急维修及改善工程的经过，可观看此短片。

耀兴道

筲箕湾耀兴道上方的天然山坡发生严重山泥倾泻，导致位处耀东村耀明楼对出的行车道需全线临时封闭。本署在完成首阶段难度及危险性相当高的紧急斜坡复修工程后，于2024年3月23日重开一条行车线供西行单程行车。本署其后继续以喷浆混凝土和加装岩钉等技术加固山坡和部分孤石，而该段耀兴道已于2024年6月30日恢复全线来回方向行车。

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