港珠澳大桥香港段工程及屯门至赤鱲角连接路工程的混凝土检测最新进展
就土木工程拓展署外判试验所涉嫌在混凝土砖测试报告中「造假」事件，路政署发言人今日（七月七日）表示，该署已于六月二十一日在港珠澳大桥香港相关工程（即香港口岸及香港接线）以及屯门至赤鱲角连接路工程所有结构关键位置（约3 000个）完成非破坏性混凝土结构强度测试（即俗称「打石屎枪」），测试结果显示全部达到要求。
与此同时，路政署亦积极跟进自今年五月二十八日至六月二十一日期间，从土木工程拓展署分三批收到有关涉事试验所由二○一三年一月至二○一七年三月运作期间，与港珠澳大桥香港相关工程及屯门至赤鱲角连接路工程有关的共346个有异常情况的混凝土砖测试结果的资料，发现该346个混凝土砖测试结果所对应的工程部分包括179个地面上或海面上的结构位置、96个地面下或海面下结构位置（包括桩柱位置），以及71个非结构位置。
根据路政署聘请的专业机构的建议，路政署首先在地面上或海面上的结构位置进行「打石屎枪」测试。截至七月五日，路政署已在179个地面上或海面上的结构位置当中的158个位置（即超过八成）完成「打石屎枪」测试，测试结果显示全部符合要求。余下21个地面上或海面上的结构位置需要实施临时交通安排或使用临时平台才可进行「打石屎枪」测试。路政署正积极与承建商落实有关临时交通或平台安排。此外，正如时任运输及房屋局局长于本年六月初向立法会交通事务委员会特别会议提交的文件及回应立法会议员口头质询时所指出，为了进一步确定结构安全，路政署会抽样取芯以进行混凝土压力测试。而路政署亦已于六月二十三日起在该179个地面上或海面上的结构位置进行抽样取芯测试，样本会送往由土木工程拓展署自行营运的工务中央试验所进行测试。测试结果会待专业机构审视后再作公布。
就怀疑有问题的混凝土砖测试结果所对应的96个地面下或海面下结构位置（包括桩柱位置），其所处位置是没法进行「打石屎枪」的工作。不过，相关的工程合约早已有规定，承建商须于百分之五的桩柱进行取芯，目的是要确保桩柱的施工质量符合合约的规定。根据专业机构的建议，路政署会先利用上述于工程阶段所抽取的桩柱石屎芯样本（共116枝桩柱石屎芯，每枝共取三个样本）进行混凝土压力测试。截至七月五日，路政署已从93枝桩柱石屎芯抽取279个样本送往由土木工程拓展署自行营运的工务中央试验所进行测试。工务中央试验所亦已为45个样本进行测试，测试结果显示全部符合要求。专业机构会按测试结果再决定是否需要，及若需要的话，如何在该96个地面下或海面下结构进一步抽样取芯作测试。
另外，就怀疑有问题的混凝土砖测试结果所对应的71个非结构位置当中，有部分用于临时工程包括铺设临时路，有部分用作石屎混合料拌测试，亦有部分用作混凝土维修及涂料等。由于该些位置不影响三项工程结构的安全，专业机构并不建议路政署于该些位置作任何测试。
路政署会于十月底前完成与港珠澳大桥香港段相关工程有关的所有测试，包括「打石屎枪」及抽样取芯测试。专业机构亦要在十月底前完成相关专业结构评估并向路政署提交报告。路政署会确保港珠澳大桥香港段相关工程的结构已作充分测试，包括为全长9.4公里的香港接线高架桥段进行全面的负重荷载测试，以确定桥梁符合设计要求及安全，才会开通使用。
完
2017年7月7日（星期五）