建築信息模型(BIM)發展

我們於2014年成立建築訊息模擬工作小組,以制定應用於路政署推行建築訊息模擬技術的政策及路線圖,隨後有九個工程項目被揀選作試行建築訊息模擬技術。而建築訊息模擬組則於2018年成立,以支援路政署建築訊息模擬工作小組制定及實行建築訊息模擬策略,以及推動和支援於路政署內建築訊息模擬的運用。

這些年來,路政署核下各分部於工程規劃、設計及施工監察中,都吸取了使用各種建築訊息模擬軟件的實際經驗。截至2022年5月尾,約有80份進行中的顧問合約/建造合約使用建築訊息模擬技術,當中包括中九龍幹線、人人暢道通行計劃的相關合約。我們正積極鞏固建築訊息模擬技術的使用,提升項目發展的效率。

為促進建築信息模擬技術的應用,我們根據路政署的標準圖則和常見的交通標誌,製作出約三百五十個建築信息模型元件,並已經與建造業議會的建築信息模型元件庫共享。

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凹凸紋地磚的建築信息模型元件

除了創建建築信息模型元件外,我們還製作了不同的建築信息模擬相關文件範本,如顧問工作簡介、工程合約的特別規格、重要衝突記錄表、建築信息模型核對表、建築信息模型元件核對表等,以促使有系統及有效地使用建築信息模擬技術。

應用建築信息模擬技術的路政署工程項目

使用建築信息模擬技術模擬於港鐵大窩口站B出口附近的擬建自動扶手電梯及有蓋行人道 (二零一八年七月)

使用建築信息模擬技術模擬於港鐵大窩口站B出口附近的擬建自動扶手電梯及有蓋行人道 (二零一八年七月)

使用建築信息模擬技術以呈現臨時交通安排實施後的行車環境 (二零二一年五月十一日)

使用建築信息模擬技術以呈現臨時交通安排實施後的行車環境 (二零二一年五月十一日)

未來動向

資產管理是建築信息模擬技術的主重要用途之一。因此,我們目前正進行一項研究,制訂建築信息模擬資產管理標準,以及制訂以建築信息模擬進行資產管理的工作程序。