組件式挖掘及側向支撐巨型構架滑行系統

中九龍幹線啟德西工程中，其中主要的建設是在九龍灣建造一條長370米長的水底隧道。傳統建造方法是透過工人在船上焊接和組裝支柱，因而引致了與高空作業、高溫作業和水上起重有關的安全隱患。為了減少這些風險，此工程採用了創新的挖掘及側向支撐組件式巨型構架滑行系統，進行組裝、運輸和支桿安裝。整個系統包括組件式巨型構架，用於起重和滑行的液壓系統和以可供製造和裝配的設計（DfMA）平台和工作塔。支撐架的前兩層是以對稱設計，由多塊在場外預製並通過駁船運到現場的組件而成的構架。因此，工廠製造能確保質量控制。這些DfMA組件通過螺栓和螺母連接，在平台上組裝，並沿著導軌以液壓千斤頂滑行到支桿的設計位置進行安裝。這種液壓滑行系統減少了浮橋和起重設備的使用，並提高了生產率。場外預製還可以減少現場風險，例如減少焊接工作。工作塔也為工人提供安全通道和工作平台，提供了安全可控的工作環境。