將軍澳線
將軍澳線連接將軍澳寶琳與港島北角。將軍澳線包括於2001年9月開始運作的鰂魚涌紓緩擠塞方案，及於2002年8月開始運作的將軍澳支線。前者於鰂魚涌及北角之間提供一個新的連接；而後者將伸延並提供服務至將軍澳新市鎮。將軍澳線由北角終點站至寶琳終點站長10.7公里，共有5個中途站，分別為鰂魚涌、油塘、調景嶺、將軍澳和坑口。北角及鰂魚涌是接駁港島線的交匯站。油塘及調景嶺則是接駁觀塘線的交匯站。
新建的康城站位於將軍澳86區，與現有將軍澳車廠毗鄰。該站於2006年動工興建，並已於2009年完工。康城站已於2009年7月26日正式投入服務，將軍澳線列車現於將軍澳站分支，南行列車前往康城站，北行列車則經坑口站前往寶琳站。